Электростанция CUMMINS модель C1675D5

Дизель-генераторы  Cummins производства  Великобритания — это  высокая надежность, отличное качество и экономичность. Дизель-генераторы  Cummins  идеальны для всех сфер деятельности, имеют огромный ресурс работы, различные варианты исполнения и комплектации.

Технические характеристики:

Напряжение 400 В
Мощность постоянная (Prime)* 1120 кВт (1400 кВА)
Мощность резервная (Standby)** 1340 кВт (1675 кВА)
Двигатель КТА50G8 (Cummins)
Количество цилиндров 16, V-образное
Степень сжатия 13,9:1
Рабочий объем двигателя 50,3
Емкость аккумулятора 254
Стабильность напряжения ± 1
Pасход топлива (постоянная работа) 100% 289
Pасход топлива (резервная работа) 345
Объем масляной системы 178
Емкость топливного бака (исполнение в кожухе) -
Емкость системы охлаждения 400
Габаритные размеры (открытое исполнение) 5866x2033x2640 мм
Вес (открытое исполнение) 11921 кг
Группа мощности свыше 1000 кВт
Генератор Newage Stamford P7D
Частота вращения двигателя 1500
Тип генератора Синхронный
Класс защиты IP23
Охлаждение двигателя Жидкостное
Коэффициент мощности, cos ? 0,8
Частота 50 Гц
Полное описание в формате PDF

* (PRIME) - длительный режим работы. В этом режиме возможна перегрузка до 10% от номинальной мощности в течение 1 часа, не чаще 1 раза в 12 часов.
** (STANDBY) - режим работы, при которой ДГУ может работать на номинальной мощности без возможности перегрузки. Максимально наработка в течение года - не более 200 часов

Стандартная комплектация:

Дизель-генератор на раме, панель управления РСС 2100, радиатор охлаждения +40 С0, промышленный глушитель, аккумуляторные батареи, масло, охлаждающая жидкость, масляный, топливный, водяной и воздушный фильтры.

 

Дополнительные опции:

- подогреватель охлаждающей жидкости;

- модуль автоматического ввода в резерв;

- автоматический выключатель;

- утепленный контейнер;

- высоковольтное исполнение 6,3кВ или 10,5 кВ.


Дополнительная информация
:
 

Дизель- генератор Cummins C1675D5 

 

 

Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.

Электростанция Cummins C1675D5 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты.  Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика.

Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.

 Двигатель

КТА50G8 (Cummins)

На электростанциях Cummins C1675D5  используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная    система 
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C1675D5  оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата.  Допускается установка отдельно стоящих  дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того,  у  генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постоянного тока 
В зависимости от типа  электростанции Cummins C1675D5  для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением  12  и  24 В.  Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока).  Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™ 
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск  и остановку ДГУ Cummins C1675D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких  электростанций.  РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.

Основные функции РСС:

-    управление цифровыми сигналами,  регулировка напряжения, синхронизация и  разделение нагрузки при параллельной работе;

-   электронная защита генератора от токов короткого замыкания;

-   измерение цифровых и  аналоговых выходных сигналов;

-   отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора;

-   контроль пуска установки;

-   возможность коммуникации с информационными сетями.

Мы ответим на все ваши вопросы
ОТПРАВИТЬ