Дизельный генератор Cummins C1675D5A (1200 кВт/1500 кВА)

Дизель-генераторы Cummins производства Великобритания — это высокая надежность, отличное качество и экономичность. Дизель-генераторы Cummins идеальны для всех сфер деятельности, имеют огромный ресурс работы, различные варианты исполнения и комплектации.

Технические характеристики:

Напряжение	400 В
Мощность постоянная (Prime)*	1200 кВт (1500 кВА)
Мощность резервная (Standby)**	1340 кВт (1675 кВА)
Двигатель	КТА50GS8 (Cummins)
Количество цилиндров	16, V-образное
Степень сжатия	14,9:1
Рабочий объем двигателя	50,3
Емкость аккумулятора	254
Стабильность напряжения	± 1
Pасход топлива (постоянная работа) 100%	309
Pасход топлива (резервная работа)	345
Объем масляной системы	204
Емкость топливного бака (исполнение в кожухе)	-
Емкость системы охлаждения	315
Габаритные размеры (открытое исполнение)	5866х2033х2640 мм
Вес (открытое исполнение)	11921
Группа мощности	свыше 1000 кВт
Генератор	Newage Stamford P7D
Частота вращения двигателя	1500
Тип генератора	Синхронный
Класс защиты	IP23
Охлаждение двигателя	Жидкостное
Коэффициент мощности, cos ?	0,8
Частота	50 Гц

* (PRIME) - длительный режим работы. В этом режиме возможна перегрузка до 10% от номинальной мощности в течение 1 часа, не чаще 1 раза в 12 часов.
** (STANDBY) - режим работы, при которой ДГУ может работать на номинальной мощности без возможности перегрузки. Максимально наработка в течение года - не более 200 часов

Стандартная комплектация:

Дизель-генератор на раме, панель управления РСС 2100, радиатор охлаждения +40 С⁰, промышленный глушитель, аккумуляторные батареи, масло, охлаждающая жидкость, масляный, топливный, водяной и воздушный фильтры.

Дополнительные опции:

- подогреватель охлаждающей жидкости;

- модуль автоматического ввода в резерв;

- автоматический выключатель;

- утепленный контейнер;

Дополнительная информация:

Дизель- генератор Cummins C1675D5A	Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой. Электростанция Cummins C1675D5A включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.
Двигатель КТА50GS8 (Cummins)	На электростанциях Cummins C1675D5A используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты.
Генератор	Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания.
Топливная система	Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C1675D5A оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы.
Система охлаждения	Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор.
Система постоянного тока	В зависимости от типа электростанции Cummins C1675D5A для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети.
Панель управления PowerCommander™	Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C1675D5A, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ. Основные функции РСС: - управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе; - электронная защита генератора от токов короткого замыкания; - измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов; - отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора; - контроль пуска установки; - возможность коммуникации с информационными сетями.