Комплексные решения в области энергоснабжения
| Напряжение | 400 В |
| Мощность постоянная (Prime)* | 10,4 кВт (13 кВА) |
| Мощность резервная (Standby)** | 12 кВт (15 кВА) |
| Двигатель | D1703-BG (Kubota) |
| Количество цилиндров | 3 в ряд |
| Степень сжатия | 23:1 |
| Рабочий объем двигателя | 1,65 |
| Емкость аккумулятора | 60 А/час |
| Стабильность напряжения | ± 1% |
| Pасход топлива (постоянная работа) 100% | 5,2 |
| Pасход топлива (резервная работа) | 6,2 |
| Объем масляной системы | 7 |
| Емкость топливного бака (исполнение в кожухе) | 88 |
| Емкость системы охлаждения | 4,75 |
| Габаритные размеры (открытое исполнение) | 1300х730х1130 мм |
| Габаритные размеры (исполнение в кожухе) | 1454х769х1417 мм |
| Вес (открытое исполнение) | 385 |
| Вес (исполнение в кожухе) | 647 |
| Группа мощности | до 50 кВт |
| Частота вращения двигателя | 1500 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Класс защиты | IP23 |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Коэффициент мощности, cos ? | 0,8 |
Дополнительные опции:
-
шумозащитный кожух SE-3A (уровень шума на расстоянии 1 м дБА - 72, на расстоянии 7 м - 62
дБА)
- модуль автоматического ввода в
резерв (АВР);
- блок контейнер;
|
Дизель- генератор Cummins C15D5
|
Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.
Электростанция Cummins C15D5 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ. |
|
Двигатель D1703-BG (Kubota) |
На электростанциях Cummins C15D5 используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты. |
Генератор |
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания. |
Топливная система |
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C15D5 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы. |
Система охлаждения |
Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор. |
Система постоянного тока |
В зависимости от типа электростанции Cummins C15D5 для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети. |
Панель управления PowerCommander™ |
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C15D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.
Основные функции РСС: - управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе; - электронная защита генератора от токов короткого замыкания; - измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов; - отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора; - контроль пуска установки; - возможность коммуникации с информационными сетями. |